Что такое шестерня распределительного вала?

Шестерня распределительного вала представляет собой систему, которая передает вращательное движение от коленчатого вала к распределительному валу и контролирует его синхронизацию, перемещая вращательное движение от коленчатого вала к распределительному валу. Это обеспечивает точный контроль фаз газораспределения во время тактов двигателя; точная синхронизация распредвала необходима для достижения максимальной производительности двигателя; любые несоответствия могут привести к преждевременному открытию или закрытию клапанов, что приведет к снижению производительности и ухудшению работы двигателя. Выход из строя шестерни распределительного вала может привести к преждевременному/позднему открытию/закрытию клапана, что может существенно ухудшить работу двигателя, поскольку это может повлиять на фазы газораспределения/открытия/закрытия клапанов, что влияет на общую производительность двигателя, что приводит к ухудшению производительности двигателя в целом.

В большинстве автомобильных двигателей теперь используются ременные или цепные приводы для привода распределительного вала; однако во многих старых двигателях с верхним расположением клапанов в качестве приводного механизма для этой цели часто отдавалось предпочтение кулачковому механизму.

Кулачковые шестерни имеют множество преимуществ по сравнению с ремнями или цепями, включая более плавный ход и повышенную выходную мощность. При этом их надежность превосходит ремни и цепи; однако у них есть и некоторые недостатки. Основным недостатком зубчатых передач является повышенный уровень шума по сравнению с ременными или цепными передачами; это может быть проблемой при эксплуатации трамваев, где клиенты предпочитают более тихие системы.

Кулачковые шестерни можно сделать регулируемыми, что позволяет пользователю изменять время впуска и выпуска, чтобы увеличить выработку мощности; однако этот вариант обычно стоит дороже, чем покупка OEM-шестерен у местного продавца автозапчастей.

При выборе шестерни распределительного вала важно учитывать состав ее материала. Чугун обычно является подходящим материалом; однако более прочные сплавы, такие как бронза и мелонизированная сталь, также существуют в качестве долговечных решений. Мелонизированная шестерня обрабатывается в соляной ванне, что повышает износостойкость и устойчивость к коррозии. Этот тип шестерни работает с большинством гидравлических распределительных валов из ковкого чугуна или стали.

Также могут подойти бронзовые шестерни с добавлением никеля. Этот материал обеспечивает твердость, превосходящую композитную или мелонизированную сталь, но более мягкую по сравнению с шестернями из ковкого чугуна или чугуна, что делает их пригодными для гидравлических и сплошных роликовых распределительных валов из заготовок или ковкого чугуна.

Для дрэг-рейсинга требуются зубчатые передачи, разработанные специально для дрэг-рейсинга. Эти приводы, закаленные до твердости от 52 до 58 по шкале Роквелла C, совместимы с распределительными валами со сплошными роликами из ковкого чугуна, стальной гидравлической заготовки или алюминизированной стали; способен выдерживать высокие нагрузки и скорости, но с ним следует обращаться осторожно, так как может произойти чрезмерный износ.

При замене шестерни распределительного вала крайне важно, чтобы все компоненты находились в отличном состоянии. Поврежденная шестерня распределительного вала может привести к повреждению как самого распределительного вала, так и других важных компонентов двигателя, что приведет к пропускам зажигания, обратным вспышкам или полному выходу двигателя из строя. Поэтому покупка качественных запасных частей, таких как зубчатое колесо распредвала Dorman, является идеальным решением. Оно изготовлено из долговечных материалов, но простая установка делает это возможным. Продукт станет отличным дополнением для вашего автомобиля!

Звездочка коленчатого вала BMW mini,Peugeot1